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減速機(jī)進(jìn)行熱平衡校核的方法
發(fā)布日期:2019-03-18 13:56:48 來源:
熱平衡校核
通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)100%,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率100%），按潤滑油允許的最高平衡溫度（一般為85℃）確定的。條件不同
時(shí)按相應(yīng)系數(shù)（有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù)）進(jìn)行修正。
所選減速器應(yīng)滿足
PCt=P2KTKWKP≤Pt
式中 PCt———計(jì)算熱功率（KW）；
KT———環(huán)境溫度系數(shù)，見表1-1-9；
KW———運(yùn)轉(zhuǎn)周期系數(shù)，見表1-1-10；
KP———功率利用率系數(shù)，見表1-1-11；
Pt———減速器許用熱功率（KW）。
通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)100%,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率100%），按潤滑油允許的最高平衡溫度（一般為85℃）確定的。條件不同
時(shí)按相應(yīng)系數(shù)（有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù)）進(jìn)行修正。
所選減速器應(yīng)滿足
PCt=P2KTKWKP≤Pt
式中 PCt———計(jì)算熱功率（KW）；
KT———環(huán)境溫度系數(shù)，見表1-1-9；
KW———運(yùn)轉(zhuǎn)周期系數(shù)，見表1-1-10；
KP———功率利用率系數(shù)，見表1-1-11；
Pt———減速器許用熱功率（KW）。
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